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新能源电动汽车推广难度在哪里?

时间: 2018-06-22 来源: 未知 关键词: 新能源汽车 新能源汽车推广 混合动力 标签:黄钟长弃 t267 俄罗斯1.5

核心提示:国家《节能与 新能源汽车 产业发展规划(2012―2020年)》(下称《规划》)以来,国内的电动汽车行业企业推广和研发又开始升温了,这个作用说明了在国家的政策推动下新能源汽车有了明显的加快推广计划。 广东技术经济研究发展中心研究员、新能源与可持续发展研究...

国家《节能与新能源汽车产业发展规划(2012―2020年)》(下称《规划》)以来,国内的电动汽车行业企业推广和研发又开始升温了,这个作用说明了在国家的政策推动下新能源汽车有了明显的加快推广计划。

广东技术经济研究发展中心研究员、新能源与可持续发展研究所所长陈子教表示:新能源汽车要推广,一个是要增加市民对新能源汽车的认知,另外一个是增加配套和核心技术的攻关。

他表示,市民对新能源领域从认知到习惯有一定过程,应该在鼓励使用上增加投入。如新能源汽车以公交应用为先,在规划上应避免冒进,应培育大型汽车企业为开发主体,以示范应用带动产业化。从这个角度看,《意见》提出“珠三角更新或新增公交车要采用新能源汽车”“新能源汽车推广应用示范城市”,思路都是对的。

但从目前全世界的技术水平来讲,新能源汽车的技术经济综合性能与传统汽车相比还有很大差距,也同样只有靠技术进步和创新来解决这个问题,新能源汽车技术方面完善成熟了,消费者自然会认可的。

纯电动先行在公交车上推广是有发展前途的,开发企业和政府联合是一种很好的方式。但在私用车方面,混合动力价格比较低,比较符合中国的国情,而且有很多省市的一些探索已经很不错了,原料替代这样的方式目前比较适合中国。

新能源电动汽车推广难度在哪里?此外,从目前的技术能力看,纯电动汽车普及难度很大,政府虽然有补贴,但因为受到充电设备限制,再加上三五年换电池涉及很复杂的产业体系,“这是一个鸡跟蛋的关系。先有产业又没有市场,产业经营不下去,先有市场产业又落后,所以这是一个相互促进的关系。

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责任编辑:huangsilin

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